Thị trường dầu thế giới đảo chiều, tăng nhẹ

Ảnh: theamericanenergy

Giá dầu hôm nay nhích tăng trở lại

Tính đến đầu giờ chiều nay 27/2 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 68,75 USD/thùng – tăng 0,19%; trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 72,71 USD/thùng – tăng 0,25%.

Giá xăng dầu thế giới vài phiên giao dịch gần đây liên tục ghi nhận xu hướng giảm mạnh. Chốt phiên 26/2, giá dầu Brent và dầu thô WTI lần lượt giảm 0,67% và 0,45%, xuống mức thấp nhất trong 2 tháng.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất của Mỹ trong tuần kết thúc vào ngày 21/2 bất ngờ tăng, lần lượt là 400.000 thùng và 3,9 triệu thùng. Ngược lại, tồn kho dầu giảm bất ngờ 2,3 triệu thùng do hoạt động lọc dầu tăng cao.

Các nhà phân tích cho rằng, tồn kho xăng dầu tăng gây áp lực lên giá dầu. Bên cạnh đó, các chính sách của Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng khiến rủi ro giảm giá dầu tăng lên. Chính quyền của Tổng thống Trump được cho là đang gây sức ép buộc Iraq khởi động lại đường ống dẫn dầu tới Thổ Nhĩ Kỳ hoặc phải đối mặt với lệnh trừng phạt cùng với Iran.

Các chính sách thuế quan của ông Trump cũng có thể gây ra chiến tranh thương mại và kìm hãm tăng trưởng kinh tế.

Giá khí tự nhiên quay đầu giảm nhẹ

Tính đến đầu giờ chiều 27/2 (giờ Việt Nam), giá khí tự nhiên thế giới đảo chiều giảm nhẹ 0,13% xuống mức 3.954USD/mmBTU.

Tuần trước, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố thành lập Hội đồng Thống trị Năng lượng Quốc gia, với nhiệm vụ tăng cường an ninh năng lượng của Mỹ và giảm sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng từ nước ngoài. Tuyên bố của Nhà Trắng cho rằng chính quyền của Tổng thống Biden đã làm chậm đáng kể tốc độ tăng trưởng khai thácvà phát triển năng lượng, như việc tạm dừng cho thuê dầu liên bang và loại bỏ hàng triệu mẫu Anh đất khỏi mục đích khai thác năng lượng.

Một điểm nổi bật trong chính sách năng lượng của ông Trump là việc tập trung đẩy mạnh xuất khẩu LNG. Ông đã thúc đẩy nhanh chóng quá trình cấp phép xuất khẩu LNG, giảm thời gian cấp phép khoan trên đất liên bang, và sửa đổi quy định về năng lượng, mở rộng diện tích đất cho phát triển năng lượng trong nước. Nhà lãnh đạo Mỹ cũng cảnh báo các nước Tây Âu từ năm 2017 rằng họ nên phụ thuộc vào khí đốt tự nhiên của Mỹ thay vì năng lượng từ Nga, đặc biệt trong bối cảnh tình hình chính trị căng thẳng với Moscow.

Tổng thống Trump đã cam kết thúc đẩy khai thắc dầu trong ngành đá phiến, dù không rõ cách thức ông sẽ thực hiện mục tiêu này, vì ngành dầu của Mỹ chủ yếu do các công ty độc lập điều hành chứ không phải một công ty dầu khí quốc gia. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng ngành khí đốt tự nhiên và LNG của Mỹ có thể đóng vai trò chủ đạo trong chiến lược tăng trưởng năng lượng của ông Trump.

Các lệnh trừng phạt Iran là chất xúc tác tăng giá dầu

Trưởng phòng giao dịch dầu mỏ của Trafigura, Ben Luckock, đã chỉ ra chính sách đối ngoại của Mỹ đối với Iran là rủi ro tăng giá dầu thô lớn nhất trong một thị trường vốn được cung cấp đầy đủ.

Trong một cuộc phỏng vấn trên Bloomberg TV, ông Luckock cho rằng, có hai ẩn số lớn là – Mỹ sẽ giải quyết vấn đề thương mại với Trung Quốc như thế nào và sau đó Mỹ sẽ tiếp tục thực hiện những bước đi nào với Iran.

Hai tuần trước, lệnh trừng phạt đầu tiên của Tổng thống Donald Trump đối với Iran nhắm vào 3 tàu chở dầu thô của Iran đến Trung Quốc. Các lệnh trừng phạt này ảnh hưởng đến một tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC) và hai tàu Aframax mà Bộ Tài chính cho biết đã giúp vận chuyển dầu của Iran đến Trung Quốc. Họ cũng nhắm vào một số thực thể và cá nhân ở nhiều quốc gia khác nhau có liên quan đến hoạt động buôn bán này.

Năm ngoái, trong bài phát biểu tại Đại hội toàn quốc của Đảng Cộng hòa, ông Trump đã cam kết giảm mạnh lượng dầu xuất khẩu của Iran, nói rằng trước đây ông đã đạt được điều này bằng cách liên kết nó với thương mại.

Trung Quốc đã nhập khẩu dầu của Iran gián tiếp thông qua các bên ủy quyền. Theo nhiều nguồn tin truyền thông, các hoạt động chuyển giao liên quan đến một đội tàu ngầm bao gồm một nhóm tàu chở dầu cũ hiếm khi có công ty bảo hiểm có thể xác định được.

Việc chuyển đổi tàu này có thể nguy hiểm, như nguy cơ tràn dầu và va chạm, với rất nhiều tàu chở dầu chất lượng thấp cùng chạy trong một tuyến đường thương mại hẹp với bộ phát sóng bị tắt.